Moteur V8
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Moteur V8
Assemblez-moi. Allumez votre passion pour la mécanique !
Les moteurs V8, avec leur rugissement caractéristique, sont synonymes de puissance automobile. Grâce à la disposition équilibrée de deux rangées de quatre cylindres dans une configuration en V, les moteurs V8 produisent moins de vibrations que les moteurs à six cylindres, ce qui permet d'obtenir un moteur plus gros et plus puissant. Breveté en 1902 par l'ingénieur français Léon Levavasseur, le V8 est surtout connu pour donner du muscle aux voitures musclées, mais saviez-vous que les moteurs V8 ont d'abord été largement utilisés dans les bateaux à moteur, et qu'ils ont même été utilisés dans les avions et les motos ?
Les amateurs de moteurs et de modélisme nous demandent depuis des années un modèle de moteur complexe, et le voici - le moteur V8 d'Ugears ! Le moteur V8 reproduit entièrement les principaux mécanismes d'un vrai V8, notamment huit cylindres avec des pistons se déplaçant en cycle, avec deux cylindres « allumés » tous les 90 degrés de rotation du vilebrequin ; 16 soupapes à ressort s'ouvrant et se fermant lorsqu'elles sont poussées par les têtes sur les arbres à cames en rotation, les composants du carter et du train de soupapes reliés par une chaîne de synchronisation, et un papillon des gaz sur le collecteur d'admission. Connectez la maquette à une source d'alimentation à l'aide d'un câble USB-C, puis basculez l'interrupteur marche/arrêt sur « on » pour voir votre moteur prendre vie, ou mettez manuellement le V8 Engine en mouvement en tournant le bouton situé sous l'interrupteur marche/arrêt.
Caractéristiques du moteur V8 :
- Maquette de moteur à l’échelle 1:6 d’un moteur à combustion emblématique
- Peut fonctionner à l’aide d’un moteur électrique ou d’un bouton à rotation manuelle
- Moteur électrique à l’aspect de générateur
- 8 cylindres avec mouvement cyclique des pistons
- 16 soupapes sur ressort, qui s’ouvrent et se ferment
- Accessoires du moteur : compresseur A/C, alternateur, pompe de direction assistée et pompe à eau
- Autres détails réalistes : collecteur d’échappement élégant, bougies d’allumage, carter d’huile, jauge d’huile, etc.
Caractéristiques du moteur en bois à monter soi-même :
- Assemblage sans colle ni outils
- Assemblage par étapes : d’abord le bloc de cylindres puis les blocs de soupapes
- Instructions étape par étape en 11 langues
- Élastique en caoutchouc remplaçable sur l’avant du moteur
- Chaîne de distribution à 32 maillons et tension réglable (à l’aide de deux tendeurs)
- Pièces de rechange gratuites sur demande
