Variateur

Variateur

Le modèle est accompagné d’un QR-code vers un guide pédagogique sur le mécanisme, son principe de fonctionnement, ses principales caractéristiques, ainsi que des formules. Il comprend également des travaux pratiques très intéressants.

Découvrez le variateur et son fonctionnement.

Le variateur est un dispositif qui transfère et ajuste le couple du moteur en modifiant le rapport des vitesses. Le rapport de vitesse peut changer automatiquement, manuellement ou selon un programme préétabli. La plupart des conducteurs et des passionnés d’automobile sont plus habitués à l’expression « transmission à variation continue », ou CVT. Grâce au modèle de variateur en bois à monter soi-même de la collection STEM Lab, vous apprendrez et comprendrez l’un des éléments les plus importants d’une voiture sans vous salir les mains avec du cambouis !

Qui est à l’origine de l’invention du variateur ?

Les origines de la transmission moderne remontent à 1879, lorsque Milton Othello Reeves, entrepreneur américain et pionnier de l’industrie automobile, inventa un dispositif destiné à être utilisé dans les scieries, qu’il a ensuite appelé transmission à vitesse variable. Les premières voitures furent ensuite équipées avec ce mécanisme de transmission. La transmission CVT inventée par Reeves a également été utilisée par plusieurs autres constructeurs.

Son utilisation

La transmission à variation continue (CVT) est utilisée dans les mécanismes dans lesquels une les rapports de vitesse doivent être modifiés sans coupure du moteur, comme par exemple dans les voitures, les scooters, les motoneiges, les quadricycles, les convoyeurs, les machines à couper les métaux, pour ne citer que ces exemples. Afin de vous faire une idée plus précise de son utilisation dans différents types d’équipements, essayez l’application de réalité augmentée fournie avec le modèle STEM par Ugears.

Comment fonctionne le variateur 3D ?

Le variateur mécanique de la collection STEM Lab par Ugears est une réplique en bois entièrement fonctionnelle d’une transmission à cône de frottement entraînée par courroie. Le système de transmission conique CVT varie le rapport de transmission en déplaçant une roue ou une courroie du haut en bas de l’axe du rouleau conique. Sur le modèle de variateur en kit Ugears, la courroie, alimentée manuellement par le réducteur, transmet la rotation aux poulies coniques entraînées. Servez-vous de la fourche de transmission pour changer de vitesse et observez comment la vitesse de la poulie du cône entraîné diminue ou augmente alors que la vitesse de la poulie du cône d’entraînement reste constante. Grâce à la conception ouverte du modèle, vous découvrirez tout le processus dans son ensemble.

Le mécanisme du variateur se compose des éléments suivants :

• Clé
• Poulie de cône d’entraînement
• Poulie conique entraînée
• Réducteur
• Courroie
• Pédale
• Corps
• Fourche de transmission

Les modèles STEM par Ugears sont conçus pour convenir à tous les groupes d’âge, en mettant particulièrement l’accent sur l’apprentissage. L’assemblage du modèle ne demande pas beaucoup de temps et constitue une source de plaisir en soi.